Ferrari F430 VS...

¡Es obvio que el contrincante lleva el poderoso motor de otro auto jejeje!.

Nuevas sobre Peugeot-Citroen II.

Breves: La automotriz francesa Peugeot-Citroen anunció que elevará su capacidad de producción en China de 200,000 a 450,000 unidades producidas anualmente para el 2009 y a 600,000 para 2011. La meta de la automotriz europea es captar un 7% del lucrativo mercado chino para el 2012.

Nuevas sobre Michelin II.

Breves: Michelín anunció una reestructuración que incluye el cierre de una planta en su natal Francia, que emplea a 800 trabajadores, mientras que invertirá 71 millones de dólares para modernizar y reorganizar su fábrica en España. La gigante de neumáticos busca con esto elevar su productividad en el continente europeo.

Tormenta Tropical Noel.

Este no es un tema de los acostumbrados en esta página, pero otra vez la madre naturaleza nos juega una muy pesada, esta vez con problemas ocasionados por la Tormenta Noel. Desde este medio online envio mis condolencias a todos los compatriotas que han perdido algún familiar, algún amigo/a a causa del paso de la tormenta por territorio dominicano.

A cont. un artículo de http://www.diariolibre.com/ tratando las ultimas noticias al respecto:

SANTO DOMINGO.- Aunque del Centro de Operaciones de Emergencias, en el segundo boletín emitido hasta el momento, reporta 11 muertos y 13 desaparecidos, otras fuentes registran hasta 21 fallecidos y 33 desaparecidos en diferentes zonas del país, como consecuencia de las incesantes lluvias que acompañaron el paso de la tormenta tropical Noel. Por ejemplo, el COE cita dos muertos por un deslizamiento de tierra en La Ciénega, 3 en Haina, uno en Bonao y cinco en San José de Ocoa. Sin embargo, reporteros de DL informaron sobre tres muertos en La Vega y cuatro en Monseñor Nouel. El periodista Cornelio Batista reportó que en la provincia Monseñor Nouel se ahogaron Joaquín Mejía de 75 años de edad, Cándida Marte de 60 años, Rosa Núñez, y una mujer que no ha sido identificada, quienes fueron arrastradas por la crecida del río Maimón a las 1:00 de la mañana mientras dormían. El COE no reportó víctimas fatales en La Vega, pero allí murieron por ahogamiento Marino Alejo de 61 años de edad, Simeón de los Santos Ferreiras de 59 años y Jesús de los Santos Paulino, quines fueron llevados a la morgue del hospital Luís Morillo King de esa provincia. Además se reportaron otros cuatro muertos en Villa Altagracia. Asimismo, el general Luis Antonio Luna Paulino, presidente de la Comisión Nacional de Emergencia, reiteró que se mantiene la alerta roja para la mayoría de las provincias del país. El COE también reportó que hay 3,295 personas desplazadas, de las cuales 2,855 se encuentran en casas de familiares y amigos, mientras que 1,010 fueron albergados en refugios oficiales.

Situación en el Cibao

Siete personas muertas -cuatro en Monseñor Nouel y tres en La Vega- trece desaparecidas, pérdidas millonarias a la agricultura, ocho puentes destruidos, más de 100 comunidades aisladas y miles de viviendas afectadas es el balance preliminar de los daños provocados en varias provincias del Cibao por los efectos de la tormenta "Noel", según fuentes oficiales.
En Monseñor Nouel unas 100 familias fueron trasladadas a refugios. En el sector V Centenario del municipio Piedra Blanca, 11 personas se encuentran desaparecidas, 300 viviendas fueron destruidas y un puente se desplomó. También sufrió graves daños el puente principal sobre el río Maimón, lo cual obligó el cierre de un tramo del carril de la margen Sur de la autopista Duarte. En el barrio Santa Ana, unas 60 familias fueron evacuadas tras el desbordamiento del río Jaya, y en Nagua 300 viviendas están anegadas y sus ocupantes trasladados a otros lugares.
En Moca unas 1,500 viviendas ubicadas en varios sectores suburbanos corrieron la misma suerte y en la zona rural de la provincia Espaillat, más de 100 mil tareas sembradas de yuca, batata, plátano y guineo resultaron afectadas.

Presa de Taveras

El director de la Defensa Civil de Santiago, Francisco Arias, informó que para prevenir desastres por los aguaceros se están desaguando 284 metros cúbicos por segundo de la presa de Taveras, debido a que anoche se encontraba en su nivel más alto, 325 metros sobre el nivel el mar.

Armando la bestia más envidiada.

El exótico de 16 cilindros en W contruido por supuesto a mano y mostrado en detalles.

Nueva TRD Tundra Double Cab 4x4 Off Road (Concepto).

Breves: Interesante lo que ya muchos creían que iba ser la versión diesel de trabajo pesado de la camioneta de tamaño completo Tundra, de la gigante japonesa Toyota. Pero este llamativo prototipo, que es de las maravillas sobre ruedas a mostrar en SEMA 2007, es una versión supercargada (a cargo de la división Toyota Racing Development -TRD-) de la Tundra 5.7, de 8 cilíndros en V de gasolina. De los asombrosos 380 caballos pasan a unos impresionantes 500 caballos. Esta monstruosa camioneta puede arrastrar 10,200 libras y usa aros (rines) de medidas 17x8 pulgadas puestos en gomas (llantas) off-road de medidas 37x12.50- de 17 pulgadas. Es claro los detalles rudos de la carrocería con relación a la Tundra "básica", y entre los cambios incluye la cama trasera de 6.5 pies de longitud y un llamativo bumper delantero con Winch. El poderoso de 500 caballos es aprobado para uso legal en todo Estados Unidos.

(fuente: http://www.pickuptruck.com/).

Alguien odia al Mustang....

De verdad que algunos euroepos como que se les infla demasiado el ego. Miren el lío de uno acabando al legendario Ford Mustang:


"Hé aquí la cuestión. ¿Cómo es que una industria masiva como la americana no puede hacer lo que es básicamente una tostada de mantequilla? Un coche ligero, con brío, con un motor delante, un techo plegable en el medio y un par de ruedas propulsoras detrás? Lotus puede hacer un coche deportivo usando nada más que una bañera fundida y el motor de un Rover. Alfa Romeo puede hacer un deportivo con acero tan fino que puedes leer a través de él y un motor que no se enciende.
“Entonces, ¿cual es el problema de América? siempre han visto el coche como una herramienta: nada más que una alternativa al caballo. En Europa hablamos del diseño y de lo rápido que acelera un coche. En América hablan de cuántos carros de caballos pueden tirar sus pick-ups y cuánto par-motor produce su motor....

Lean el resto aquí:

Autoblog.com.es

Nueva Porsche Cayenne GTS.

La automotriz alemana Porsche presento la más reciente versión de su todoterreno Cayenne: el Cayenne GTS. Este lujoso SUV, que hará su debut en el Salón de Frankfurt, lleva un motor V8 de 4.8 litros con inyección directa (DFI). Tal como decían las informaciones preliminares, la potencia que alcanza es de 405 caballos de fuerza a 6,500 rpm, unos 20 adicionales con respecto al Cayenne S. El par máximo se mantiene en 369 lb-ft a 3,500 rpm. Administrando la potencia del GTS está una caja manual de seis velocidades (estándar) o una transmisión tiptronic S (algo ya tradicinoal en esta marca), siendo el consumo oficial de 13.9 litros/100 km con esta última. Medio segundo más rápido que el Cayenne S, este modelo puede ir de 0 a 100km/h en 6.1 segundos. Con un chasis especialmente desarrollado para este modelo, la suspensión ha sido rebajada en 24 mm e incorpora por primera vez el sistema de suspensión activa de la marca (PASM) con muelles de acero, hasta ahora reservada sólo para los deportivos. También incluido de manera estándar está el sistema de control de tracción integral permanente (PTM). Opcionales son la suspensión neumática y el sistema de control dinámico de chasis (PDCC).


En el interior cubierto de cuero y Alcántara, destacan las nuevas butacas deportivas con 12 posiciones de ajuste. Por fuera el SUV luce igual a su hermano el Cayenne Turbo, pero unos nuevos arcos de rueda 14 mm más anchos permiten alojar las llantas de aleación de 21 pulgadas. También para el exterior están reservados de forma exclusiva los colores GTS Red y Nordic Gold Metallic. El Cayenne GTS estará disponible a nivel mundial a partir de febrero de 2008, y como referencia te podemos decir que su precio en Alemania será de 76,725 euros y para Estados Unidos de 69,300 dólares. En nuestro país costaría alrededor de 110,000 aproximadamente.

Mitsubishi Lancer Evolution X, a la izquierda...y a la derecha.

Y sigue la guerra entre los dos titanes.

Breves: La automotriz japonesa Toyota Motors perdió terreno momentaneamente en la batalla por ser la mayor automotriz del planeta al registrar ventas globales de 2.34 millones de unidades en el tercer trimestre, La cifra fue 4% superior al mismo lapso en el 2006, pero la estadounidense General Motors, principal rival de Toyota, la superó ligeramente con 2.39 millones de autos vendidos en el mismo período. Esta por ver cuales serán los resultados finales para ver cuál automotriz se queda sola en la cima.

Nuevas sobre Chrysler IV.

Breves: Los empleados de 5 plantas de la automotriz estadounidense Chrysler rechazaron el pacto alcanzado por el sindicato de trabajadores automotrices (el famoso UAW, por sus siglas en inglés), y la empresa. Los opositores al trato quieren que la compañía se comprometa a fabricar futuros modelos de autos en Estados Unidos, lo que ofrecería mayor seguridad laboral a largo plazo.

El nacimiento de un Audi R8.

Construcción a mano + alta tecnología = exótica supermáquina.

Nuevo Renault Twingo (2da Parte).

Y siguen las propuestas interesantes en autos pequeños...

Nuevo Mazda 2 (2da Parte).

Nuevo Mazda 2.

A causa de que estoy ocupado en un pequeño proyecto literario propio, pues no he podido en las últimas 2 semanas dedicarme de lleno a escribir mis pareceres sobre las novedades en la industria automovilística. Mientras tanto, ví esta interesante información sobre el pequeñín de la automotriz nipona Mazda: el Mazda 2.

El nuevo Mazda2 está a la venta con carrocería de cinco puertas y con tres versiones, que se distinguen por motor y equipamiento: 1.3 Active (75 CV), 1.3 Active Plus (86 CV) y 1.5 Sportive (103 CV). En enero de 2008 habrá una versión Diesel de 68 CV. La versión más asequible cuesta 11.990 € (sin descuento); hay varios modelos de características similares por debajo de ese precio, no todos con el mismo equipamiento de serie. Hasta el 31 de diciembre, el Mazda2 tendrá un descuento que equivale a la rebaja en el impuesto de matriculación que habrá a partir de esa fecha. El Mazda2 Active tiene de serie aire acondicionado, elevalunas delanteros, retrovisores eléctricos, fijaciones isofix en dos plazas traseras, un radio CD con compatible con MP3 y conexión auxiliar. Esta versión básica no puede tener control de estabilidad (DSC). Solo está disponible como opción en el Active Plus, dentro de un grupo de opciones que cuesta 1.750 € y lleva también cosas como llantas de 16". La versión Sportive tiene control de estabilidad de serie. Otros elementos que puede tener son airbags laterales delanteros y de cortina, climatizador, conexión automática de luces y limpiaparabrisas, retrovisores abatibles eléctricamente, ordenador o un sistema de arranque sin llave, pero no con un botón sino con un mando giratorio en el mismo lugar de la llave (como el del Nissan Micra). No podrá tener faros de xenón, sistema de iluminación adaptativa o dispositivo de ayuda al arranque en rampa. Hay un navegador, pero se instala como accesorio en el concesionario (no viene de fábrica). A diferencia del anterior Mazda 2, el nuevo tiene silueta y proporciones de turismo, más que de monovolumen. Mide 3,89 m de longitud, más que un Toyota Yaris y menos que un Renault Clio. La resistencia aerodinámica del Mazda2 es menor que la de cualquiera de los dos y baja para ser un coche de este tipo.

Alguno de los rasgos peculiares del interior son una palanca de cambio en el salpicadero (cerca del volante), una instrumentación que incluye una pantalla monocroma (no tiene termómetro de agua) o el equipo de sonido integrado en el salpicadero, como es característico en Mazda. Si el interior resulta llamativo, es por diseño, no por colores o materiales. El puesto de conducción es satisfactorio en general. Falla en que el volante no puede tener ajuste longitudinal; la distancia que hay entre volante y pedales no será apropiada para todos los conductores. El espacio, está por encima de la media. En las plazas delanteras hay altura bastante para un conductor de gran estatura (aunque el recorrido longitudinal del asiento no es igual de grande). En las plazas traseras el espacio longitudinal es el normal en coche de este tamaño, pero tiene una anchura y una altura muy superiores a lo normal. El maletero mide 250 l de volumen, poco comparado con otros modelos de este tamaño. Entre los turismos de cinco puertas que miden hasta 4,0 m de longitud, un Citroën C3 tiene 305 l, un Renault Clio 288 l, un Opel Corsa 285 l y un Ford Fiesta 284 l. El borde de carga está más bien alto (a 70 cm del suelo). Otra dificultad para cargar es que desde ese borde hasta el suelo del maletero hay un escalón de 24 cm. La banqueta trasera del Mazda2 no tiene desplazamiento longitudinal (como en el Toyota Yaris). El respaldo está dividido en dos partes (con proporciones 60/40) que se pueden abatir independientemente. Cuando los respaldos están abatidos (la banqueta es fija), hay un desnivel grande entre el suelo del maletero y los asientos. Tendrá una gama de motores de gasolina nuevos. Habrá tres versiones inicialmente: un 1,3 l con dos variantes (75 y 86 CV) y un 1,5 l de 103 CV. Todos ellos tienen una caja de cambios manual de cinco velocidades; aunque en otros mercados se vende con caja automática (Japón o Rusia, entre otros), no está prevista para España ni otros países europeos. He conducido las versiones Active de 75 CV y Sportive de 103. La primera es es suave y tiene una respuesta buena al acelerador. Resulta suficiente para carreteras fáciles y se queda escaso cuando hay que adelantar. El nivel de ruido y vibraciones es muy bajo; es un coche muy agradable en ciudad. La respuesta del motor de 1,5 l y 103 CV es uniforme y no más contundente que la de otros motores de potencia semejante, como el 1,6 de Ford (en el Fiesta) o el 1,6 de Citroën (en el C3). En carreteras lentas, tiene el inconveniente de un salto muy grande entre segunda y tercera; en un margen de velocidad relativamente grande la segunda es corta y la tercera larga. En carreteras rápidas los desarrollos no son un inconveniente, la quinta permite alcanzar la velocidad punta. En ciudad, como ocurre con el motor de 1,3 l, el de 1,5 hace al Mazda2 un coche suave y agradable de conducir. En todo caso, el ruido del motor está muy bien contenido. Se aprecia cuando se acelera a fondo y se llega a un régimen alto, en otros caso no. En general e, Mazda2 es un coche silencioso (dentro de lo normal en modelos de este tipo). La estabilidad del Mazda2 es buena. Tiene un tacto muy semejante al del Ford Fiesta, aunque con una suspensión más suave. La versión Active ón no tiene nada parecido a un tacto «deportivo», ni falta que hará en la mayoría de los casos. Es un coche fácil de conducir, que deja entrar frenando mucho en las curvas y que no es brusco si se desacelera cuando está apoyado. El tacto de la dirección es muy suave, agradable en ciudad y no del gusto de todo el mundo en carretera.
La versión Sportive tiene una suspensión más dura pero no incómoda; no es tan dura como la de un Fiesta ST (más potente). Esta suspensión da al Mazda2 un tacto más ágil, que no dificulta la conducción; sigue siendo un coche que no crea problemas.

En enero de 2008 estará disponible un Diesel de 1,4 l de cilindrada, inyección por conducto común y sobrealimentación. Con este motor y una caja de cambios también manual, el Mazda2 es el coche más económico de consumo entre los que tienen un tamaño y potencia semejantes, con unas prestaciones que no son malas. Mazda ofrecerá versiones con un conjunto de elementos exteriores de aspecto deportivo, de serie en la versión Sportive y disponibles como accesorios de concesionario en la Active Plus. Los elementos que cambian son la pieza frontal (que forma el paragolpes, el faldón y parte de las aletas), la pieza trasera y los faldones laterales. La segunda generación del Mazda 121 era básicamente un Ford Fiesta y se llegó a fabricar en la factoría de Ford en Almusafes (Valencia), a principios de los años 90. El anterior Mazda 2 también se fabricaba en Valencia, el nuevo se fabrica en Japón. Mazda espera vender 6.000 uniades en un año de este modelo.

(fuente: http://www.km77.com/).

Nuevas sobre Volkswagen.

Breves: la automotirz alemana Volkswagen invertirá alrededor de 316 millones de dólares en Argentina para construir un nuevo modelo de camioneta pickup.

Nuevo Ferrari F430 Scuderia (2da Parte).

¡A correr fanáticossssssssssss!

Nuevas sobre Scania.

Breves: Scania dijo que está perdiendo unos 300 millones de dólares en América Latina porque los camiones que construyen, y serían vendidos en la región están supliendo la fuerte demanda en Rusia, informó la automotriz sueca.

Nuevas sobre General Motors.

Breves: La gigante estadounidense de automóviles General Motors, invertirá 213 millones de dólares en la construcción de una instalación de prueba de vehículos en China. Con esto, se suma otra multimillonaria inversión de una automotriz extranjera en el segundo mayor mercado de vehículos del mundo.

Nuevas sobre Chrysler III.

Breves: La automotriz estadounidense Chrysler espera alcanzar este año la venta de 20,000 vehículos en el mercado chino, frente a 8,000 autos en el 2006. La automotriz también planea entrar al importante segmento de autos pequeños y compactos en ese país asiático.

Otorgan rara distinción al Aston Martín.

El exótico Aston Martin DBS ha sido votado "Trasero del Año" (si, eso mismo), por el público masculino en una encuesta realizada con motivo de la exhibición británica MPH '07, que tendrá lugar a comienzos del próximo mes en Londres. Sus cuidadas proporciones consiguieron arrebatarle el podio por escasa diferencia a las metálicas nalgas del Bugatti Veyron, favorito por su parte de las mujeres sondeadas. En caso de que te lo preguntes, la tercera posición correspondió al espléndido duo formado por el Alfa 8C Competizione y el Jaguar XK, mientras que la última (de las 10 posibles) fue compartida entre el Fiat 500 y el Volvo C30. La encuesta fue llevada a cabo por NewCarNet y recogió la opinión de 1.260 personas, que dedicaron unos segundos de su vida a la ardua, extenuante labor de pensar en las mejores curvas de la industria.

Posición de los competidores elegidos:

Hombres-Mujeres
Aston Martin DBS - Bugatti Veyron
Bugatti Veyron - Aston Martin DBS
Audi R8 - Alfa 8C Competizione
Jaguar XK - Audi R8
Alfa 8C Competizione - Jaguar XK
Maserati Quattroporte - Maserati Quattroporte
Honda Type R - BMW Serie 3 Coupé
Fiat 500 - Honda Type R
BMW Serie 3 Coupé - Volvo C30
Volvo C30 - Fiat 500

(fuente: http://es.autoblog.com/ ).

Nuevas sobre VW y Daimler.

Breves: Las automotrices Volkswagen y Daimler anunciaron que han adquirido participaciones minoritarias en la firma alemana de biocombustibles Choren Industries. Las automotrices germanas rehusaron comentar el tamaño de las participaciones o la inversión realizada. No se brindaron términos financieros.

Crece inversión en Brasil.

Breves: Brasil recibirá una inversión de 15,000 millones de dólares en los próximos tres años de parte de las automotrices que operan en ese gigante sudamericano, informó Miguel Jorge, ministro de Desarrollo. El capital servirá para elevar la capacidad de producción anual de 3.5 millones de automóviles a 5 millones de unidades producidas.

Crece producción automotriz en México.

Breves: La producción automotriz en México subió 9.5%, a 180,133 unidades en septiembre frente a un año atrás y las exportaciones crecieron 24.1% a 156,237 vehículos. Eso sí, las ventas locales bajaron un 6%, a 86,545 unidades vendidas.

Nuevas sobre Chrysler II.

Breves: Chrysler enfrentó ,como dijimos ayer, una la huelga de trabajadores en varias plantas de Estados Unidos. Al fín del día, el sindicato United Auto Workers (UAW) informó que alcanzó un acuerdo provisional con la automotriz que da garantías a sus empleados. Chrysler declaró que el acuerdo la ayudará a mejorar su competitividad a largo plazo.

Finalistas Auto del Año de Europa 2008.

El ganador se conocerá el 19 de noviembre. Los finalistas son:

Fiat 500,
Ford Mondeo.
Kia Cee d.
Mazda 2.
Mercedes Benz Clase C.
Nissan Qashqai.
Peugeot 308

Otra huelga de la UAW, pero ahora en Chrysler.

El sindicato de Trabajadores Automores Unidos (UAW, por sus siglas en inglés) había fijado de plazo hasta la mañana de este miércoles para lograr un acuerdo con la compañía. Al fracasar las conversaciones, los dirigentes del UAW decidieron ir a la huelga en demanda de reivindicaciones que involucraría a unos 49.000 empleados en países como Estados Unidos, México y Canadá. Los detalles de las negociaciones se mantienen en reserva. Ni portavoces de UAW ni de la compañía han efectuado declaraciones sobre los pormenores del diálogo. Esta huelga es la segunda paralización de envergadura en la industria automotriz en dos semanas.

El 26 de septiembre pasado, el rival de Chrysler, General Motors, llegó a un principio de acuerdo con UAW para poner fin a una huelga de dos días. Se estima que ese preacuerdo iba ser usado como modelo en las negociaciones con Chrysler. El trato de General Motors incluyó el aporte inicial de General Motors de hasta US$35.000 millones que propiciarán hacer inversiones para financiar gastos de salud de jubilados.
(fuente: www.news.bbc.co.uk).

Y sigue la presión de UAW.

Breves: la automotriz estadounidense Chrysler - dicho sea de paso, recién vendida por la alemana Daimler AG -, dijo que el sindicato UAW (United Auto Workers) establecio el miércoles como plazo para ir a una huelga en caso de no llegar a un acuerdo en sus negociaciones con la automotriz norteamericana. Chrysler, sin embargo, dijo que permanece "optimista" para solucionar dicho contratiempo.

Desde el baúl de los recuerdos: Porque no todo es Perfecto.

Viendo en http://www.motorpasion.com/ un viejo reportaje sobre algunos de los disparates "automovilísticos" más llamativos del 2006 (solo vean más abajo a que me refiero), pues la pregunta es ¿Este año habrán cosas similares a esas, de tan mal gusto? ¡Espero que no jejejejeje!

Por último, y también sacado del baúl de los recuerdos, esto es para que vean que ser famoso no implica que usted sepa de autos, o al menos manejarlos:

Crash Test 4x4 china.

Esto tiene un buen tiempo online, pero me sorprendio cuando lo ví que el hecho de usarse malos materiales, o una plataforma vetusta, o ambas cosas, puede dar como resultado esto:

Nuevo BMW Serie 1 convertible (2da Parte).

Nuevo BMW Serie 1 convertible.

El BMW serie 1 Cabrio se unirá en la primavera del 2008 al cupé de la misma serie para formar la pareja más pequeña pero no por ella menos hermosa de la firma alemana de Baviera. Armado con un motor d2 230 caballos de seis cilindros en línea el modelo tendrá nombre oficial como 128i convertible. En lugar del 328i de techo duro, este modelo descapotable dispondrá de capota de lona que según BMW podráa abrirse o cerrarse en apenas 22 segundos. También lo podrá hacer sobre la marcha siempre que la velocidad no sea superior a las 25 millas por hora. Una de sus características son luces delanteras que se mueven al compás de los giros del timón, pero como un elemento adicional. Más adelante andando el 2008 se unirá el modelo 135i convertible con motor turbo, inyectores directos de combustible y un poder de 300 caballos, gracias a su capacidad superior de 3.0 litros. En este caso la aceleración del modelo conseguirá que el vehículo suba de 0 a 62 millas por horas (100 kms) en 5.6 segundos. La velocidad máxima controlada por medios electrónicos será de 155 millas por hora. Por ahora BMW no ha revelado los precios del modelo que en ambos caso estarán, por encima de los $30,000 (en Estados Unidos).
(fuente: http://www.autoenciclopedia.com/).

¿Comprar un DB9?

Breves: La legendaría compañía inglesa Aston Martín anunció hace unos meses que la producción de todas las unidades del DB9 ya fueron vendidos por los próximos cinco años, ¿Porqué? Aston Martin fabricará 300 unidades por año (1,500 ejemplares del modelo DB9 en 5 años). La pregunta es, ¿Cuál será el precio de sobreventa de uno de estos que ya ruedan en las calles?

Nuevas sobre Daimler.

Breves: Los accionistas de DaimlerChrysler acordaron cambiar el nombre de la automotriz alemana a Daimler AG, luego de la ya comentada venta de su división estadounidense, Chrysler, a la firma de capital privado Cerberus.

Desde Expo Banreservas 2007.

Algunas imagenes del evento que se realiza desde el pasado jueves 4 de octubre en el Club Banreservas, en la zona sureste de esta ciudad de Santiago de los Caballeros, y que termina mañana domingo 7. Las imagenes las tomé con el celular (móvil) por si no las encuentran de mucha resolución jejeje.

Y seguimos con el auto sensación en Europa...

Se muestra que es el modelo de 6 cambios, lo que significa que es la versión 1.4 16 válvulas de 100 caballos de Fuerza....¡Fenomenal!

Lista nominados Auto del Año en Europa 2008.

Estos son los nominados para sustituir al actual ganador, el Ford S-Max (Auto del Año de Europa 2007), en la elección del Auto/Coche del Año de Europa 2008, que según tengo entendido anunciarán el 19 de noviembre:

Audi A5/ S5
BMW X5
Chrysler Sebring
Citroën C-Crosser/ Peugeot 4007/ Mitsubishi Outlander
Daihatsu Materia
Dodge Nitro
Fiat 500
Fiat Bravo
Ford Mondeo
Honda CRV
Hyundai i30
Jeep Patriot
Jeep Wrangler
Kia Cee'd
Land Rover Freelander
Lexus LS460
Lexus LS600h
Mazda2
Mazda CX7
Mercedes Clase C
Nissan Qashqai
Nissan Tiida
Opel/Vauxhall Antara
Peugeot 308
Renault Laguna
Renault Twingo
Ssangyong Actyon
Skoda Fabia
Smart ForTwo
Subaru Impreza
Toyota Auris (Corolla)
VW Tiguan
Volvo XC70/ V70

Nuevas sobre Michelin.

Breves: La fabricante francés de neumáticos Michelin, anunció planes de reestructuración, que incluyen el cierre de una planta en su natal Francia, el despido de 800 empleados y la reorganización de una fábrica en España. La empresa espera ahorrar unos 2,129 millones de dólares en costos para el año 2010.

Nuevo BMW M3 V8 VS...Bugatti Veyron EB 16.4.

Reporte de ventas automotrices.

Breves: La estadounidense Ford registró una caída de 21% en sus ventas en Estados Unidos, en septiembre, frente al mismo mes del año anterior. En el mismo lapso de tiempo, General Motors registró un muy discreto aumento de 0.3%, mientras que la japonesa Toyota, mayor automotriz del mundo, vio caer sus ventas en 4.4%. Los resultados de las automotrices se vieron afectados por la contracción del crédito, y sobre todo, por los altos precios de la gasolina, que aleja potenciales clientes de sus vehículos de motorizaciones más grandes.

Nuevas sobre Renault.

Breves: La automotriz francesa Renault adquirirá al importador irlandés Glencullen Distributors por una suma no revelada. La automotriz europea espera incrementar su participación de mercado en Irlanda de 5.4% en el 2006 a 9% en 2010.

Nuevos Ford Taurus, Ford Taurus X y Mercury Sable.

Breves: Basados en las flojas ventas de los Ford Five Hundred (en el que se basó el renacido Taurus), la van utilitaria Freestyle (ahora llamada Taurus X) y Mercury Montego (ahora Sable), la automotriz estadounidense Ford ha renombrado los ya referidos modelos con los muy conocidos y ya legendarios nombres Taurus y Sable. Como saben las pocas ventas al final de la vida comercial de ambos llevo a la automotriz sacarlos de la línea de producción, pero los tampoco memorables números de los casi gemelos Five Hundred/Montego, y la utilitaria Freestyle, dio a que Ford rediseñara dichos vehículos, incluyendo mejoras en su motor -Ahora un V6 3.5 de 265 caballos de fuerza, obtenidos del Ford Edge- y para el venidero 2008 llevarán los viejos nombres de esos veteranos superventas. Todo en pos de atraer clientes que asocian los nombres Taurus y Sable a vehículos exitosos, confiables y requete conocidos como uno de los preferidos del mercado estadounidense.

Magazine dominicana.

Interesante los casi 4 años que tiene en nuestro mercado la revista Guía Automóviles, magazine gratuita especializada en la venta de vehículos nuevos y usados, en noticias y en pruebas de manejo. En el número actual, el 13 (el de la foto corresponde al 12), podrán encontrar amplia información sobre los nuevos Lexus IS350, Nissan Sentra, Honda CR-V y una prueba de manejo realizada al utilitario "crossover" de lujo Mazda CX-9. Además podrán también leer en ella el artículo que escribí sobre los combustibles. La revista estrena su nueva versión en TV: el programa Automoción, conducido por Aurelio A. Cerda Minyety, y transmitido por Teleuniverso, canal 29, todos los domingos de 2 a 3 de la tarde. ¡Enhorabuena!

Blog de automóviles.

Preguntas y comentarios...o lo que sea que desee comunicar, deja tu comentario queremos saber que piensas.

Nuevas sobre DaimlerChrysler.

Breves: Los sindicatos alemanes de DaimlerChrysler criticaron la decisión de la automotriz alemana de pagar bonos estimados en millones de dólares a los altos ejecutivos Tom Lasorda y Eric Ridenour, por sus esfuerzos en completar la venta de la alicaída división estadounidense Chrysler. Como ya es sabido, Cerberus, un Grupo financiero de Estados Unidos de capital privado, compró la referida automotriz estadounidense.

Y siguen los eventos en Santiago de los Caballeros.

Este fín de semana, del 4 al 7 de este mes Expomóvil Banreservas (subiremos fotos del evento), y siguiendo con el Campeonato Kendall de Velocidad, los días 20 y 21 de octubre hay competencias. El 20 hay espectáculos de ceritos y freestyle (estilo libre), en motores R-1, Four Wheel, Enduro y Pasolas. El 21 hay banquete con una Competencia de automóviles deportivos de Drift y de Ceritos.