Breves: La automotriz alemana Porsche planea lanzar para finales de la década una versión híbrida (y quizás hasta un diesel) de su SUV Cayenne. Según la famosa empresa, el prototipo híbrido emite aproximadamente 240 gramos de dióxido de arbono por kilómetro, versus a los 310 del modelo “estándar”. Porsche espera que estos números sean incluso más bajos en el vehículo listo para venderse. La Cayenne híbrida registra consumos de 8.9 litros por cada 100 kilómetros, frente a los 12.9 que consume en promedio el modelo actual (por el consumo supongo que se refieren a los modelos de 8 cilíndros, incluyendo el Turbo).
Porsche dijo que este nuevo modelo, primero de una marca que hasta la fecha no buscaba construir autos que no sean propulsados por otro combustible más que la gasolina, se debe básicamente a las exigencias de muchos compradores por autos menos contaminantes y las extrictas leyes ambientales vigentes en muchos países, sobre todo en los más industrializados. Porsche aclaró por el momento (para la alegría los puristas de la velocidad) que la tecnología híbrida no se tiene planeada usarse en los modelos Boxter, Cayman y los legendarios 911.
