Smart ForTwo entró a los Estados Unidos ganando cinco estrellas en pruebas de choques frontales, pero al mismo tiempo creando enormes interrogantes. Probado bajo severas condiciones bajo la Administración de Seguridad en Carreteras, el liliputiense de la firma Daimler lo hizo impecablemente bien. El problema es que en casos de choques laterales sus pasajeros pueden ser lanzados hasta 8 pies de distancia. Se supone que los ocupantes de los vehículos no pierdan su lugar en los asientos en caso de ese tipo de tipo de circunstancia. La noticia no es muy buena para la empresa que distribuye al Smart FortTwo, pues nadie quiere ir a parar a semejante distancia de donde debiera estar. Pero hasta ahora las cosas marchan tan bien para Penske (el distribuidor en los Estados Unidos) que ha pedido un refuerzo de 15,000 unidades adicionales para enfrentar la creciente demanda. Las próximas semanas dirán si el público se inclina por el mayor millaje del Smart FortTwo o permanecer en sus asientos.
(fuente:Autoenciclopedia).
