Desde el 2003 el XLR fue el buque insignia de Cadillac. y no faltaron los que lo consideraron el sucesor "espiritual" del incomprendido roadster Allante de principios de la década de los 90. Hoy día el costosísimo y exclusivo roadster dice adios por bajas ventas (mejor así, eso tarde o temprano lo convertirá en un clásico y un auto de colección). La versión "básica" mantaba el V8 4.6 litros y 320 hp de la anterior generación del Cadillac STS. La verión tope era el supercargado XLR-V de 440 caballos, hoy día más potente que el actual Corvette Z51 (es el modelo de entrada en la línea Corvette, por debajo de los Z06 y ZR-1) con motor 6.2 litros y del cuál parte de su plataforma se usa en el Cadillac ...Leer más AQUÍ
