Ford prevé cerrar una planta en Bélgica el 4 de abril durante 5 días para ahorrar autopartes tras el terremoto en Japón. Además, la escasez de un pigmento para pinturas para automóviles llamado Xirallic, producido sólo en una fábrica de la alemana Merck en Japón, se convirtió en el nuevo dolor de cabeza de las automotrices.
Vía: WSJ.
Vía: WSJ.
* Y seguimos: Honda se une a la lista de los que presentarían problemas por falta de suministros... El Economista
