La automotriz alemana Audi, filial del Grupo Volkswagen-Audi AG, dio a conocer el look del nuevo A4. Era hora que este simpático auto de lujo viera nueva cara porque con los nuevos Serie 3 de BMW, IS de Lexus, y Clase C de Mercedes Benz, además de los clásicos X-Type de Jaguar, G de Infiniti y TL de Acura, pos la cosa estaba fea pa' la foto para este modelo que lucía menos atractivo al cliente, con todo y ser uno de los mejores autos del segmento. Se ve la influencia que ha marcado la Q7, y los nuevos TT y A5 en este auto. Por dentro el interior sigue siendo sobrio, elegante y con muchos mandos y elementos de confort y seguridad. El interior y el exterior han crecido de medidas de acuerdo a las exigencias de los clientes que siempre han encontrado a los anteriores A4 más pequeños que otros autos similares. Mecanicamente seguira ofreciendo versiones con tracción delantera y con la tracción integral Quattro. Un detallito es que el diferencial delantero y el clutch han sido movido 154 mm adelante para un mejor distribución y así (es lo que se supone...después confirmaré eso) lograr una mejoría en la agilidad del auto.
Ofrecerá desde el principio 5 motores con rangos de potencia entre los 143 y 265 caballos de fuerza, así como en el futuro versiones podersoas S4 y RS4, la primera sobre los 300 caballos y la segunda como el actual RS4, sobre los 420. Las transmisiones son una 6 manual, una tiptronic automática y una denominada multitronic continuously variable transmission (una especie de caja CVT mucho más compleja, pero a lo Audi).
