¿Que opciones tiene el dominicano/a en automóviles de turismo nuevos por debajo de los 15,000 dólares/572,000 pesos? Mire las pocas opciones y reflexione de porque las cosas aquí no marchan bien, más aún, son de los pocos automóviles de muy bajo consumo y con precio "razonable" en un país donde los combustibles son uno de los pasatiempos macabros favoritos del Estado (en cambio el mercado de automóviles y utilitarios - la mayoría con precios muy por encima de su valor real -, de rango medio y alto, incluyendo por supuesto los de lujo y exóticos, está muy cotizado). Los compactos Suzuki Swift, Jimny, VW Gol, Daihatsu Sirion, Mazda 2, Honda City, Nissan Tiida, bla, bla, bla, bla...todos esos están muy por encima de esa cifra (y en versiones con equipamientos pobres, sobretodo en dispositivos de seguridad de serie), osea, que usted se agarra de uno de estos (y reze que sea al contado porque si es financiado fácilmente llega usted al millón de pesos en pagos), o adquiere algún importado usado importado de Estados Unidos - generalmente también con precios ridículos - o montese en una bicicleta...si es que no lo atracan primero en la calle ¡Ufffff!
Los autos son: Renault Sandero, Brilliance Cross (en su versión más básica, porque el más costoso supera fácilmente los U$$15,000 en nuestro mercado, y aún así conservando la mejor relación tamaño/equipamiento/precio del grupo), Lifan 320 (el clon del Mini Cooper, y que cuesta 3 veces y media menos que el inglés, algo que lo ha vuelto repentinamente popular en ventas), BYD FO (gemelo del Toyota Aygo), Chana Alsvin (¿Les recuerda al Mazda 3?), Renault Logan, Hyundai i10, Kia Picanto (en su versión de 3 cilindos y 1.1 litros), Fiat Panda (con motor 1.2, pues sus veteranos hermanitos Uno y Palio parece que los sacaron de la oferta) y el simpaticón Chery QQ (clon del Chevrolet/Daewoo Spark), cuyos tests de seguridad dan escalofríos.
