El BYD Qin, automóvil chino híbrido plug-in (enchufable) de nada más y nada menos que 300 caballos de fuerza, llega a nuestro país, como acabamos de ver en un anuncio de una revista local (Veremos si después subimos fotos del vehículo exhibido en la concesionaria de dicha marca más cercana que encontremos):
Las tres mayores automotrices de Japón divulgaron un aumento en la producción y las ventas internas de abril, lo que resalta su recuperación tras el terremoto y el tsunami de marzo de 2011. Toyota quintuplicó su producción a 275,761 vehículos, Nissan registró un alza del 94% a 85,734 automóviles y Honda sextuplicó su producción a 87,049 unidades...BYD, automotriz china respaldada por Warren Buffett, enfrenta un revés en su negocio de autos eléctricos, luego de que uno de sus vehículos e6 se incendiara el domingo en China en un accidente en el que murieron tres personas...
¿Que opciones tiene el dominicano/a en automóviles de turismo nuevos por debajo de los 15,000 dólares/572,000 pesos? Mire las pocas opciones y reflexione de porque las cosas aquí no marchan bien, más aún, son de los pocos automóviles de muy bajo consumo y con precio "razonable" en un país donde los combustibles son uno de los pasatiempos macabros favoritos del Estado (en cambio el mercado de automóviles y utilitarios - la mayoría con precios muy por encima de su valor real -, de rango medio y alto, incluyendo por supuesto los de lujo y exóticos, está muy cotizado). Los compactos Suzuki Swift, Jimny, VW Gol, Daihatsu Sirion, Mazda 2, Honda City, Nissan Tiida, bla, bla, bla, bla...todos esos están muy por encima de esa cifra (y en versiones con equipamientos pobres, sobretodo en dispositivos de seguridad de serie), osea, que usted se agarra de uno de estos (y reze que sea al contado porque si es financiado fácilmente llega usted al millón de pesos en pagos), o adquiere algún importado usado importado de Estados Unidos - generalmente también con precios ridículos - o montese en una bicicleta...si es que no lo atracan primero en la calle ¡Ufffff!
Los autos son: Renault Sandero, Brilliance Cross (en su versión más básica, porque el más costoso supera fácilmente los U$$15,000 en nuestro mercado, y aún así conservando la mejor relación tamaño/equipamiento/precio del grupo), Lifan 320 (el clon del Mini Cooper, y que cuesta 3 veces y media menos que el inglés, algo que lo ha vuelto repentinamente popular en ventas), BYD FO (gemelo del Toyota Aygo), Chana Alsvin (¿Les recuerda al Mazda 3?), Renault Logan, Hyundai i10, Kia Picanto (en su versión de 3 cilindos y 1.1 litros), Fiat Panda (con motor 1.2, pues sus veteranos hermanitos Uno y Palio parece que los sacaron de la oferta) y el simpaticón Chery QQ (clon del Chevrolet/Daewoo Spark), cuyos tests de seguridad dan escalofríos.
BYD, fabricante chino de automóviles y baterías, pretende recaudar hasta 219 millones de dólares en la Bolsa de Valores de Shenzhen con una oferta pública inicial de 3.4% del capital. BYD, de la cual el multimillonario estadounidense Warren Buffett posee 10%, quiere usar los recursos para producir baterías de litio y crear un centro de I+D, entre otros fines.
BYD, automotriz china, registró una caída de 34% en sus ganancias de 2010, a 383.3 millones de dólares. La empresa culpó al aumento de la competencia y a la reducción de los incentivos del gobierno para comprar automóviles...En el año 2007, Francia enfrentaba un dilema. El gobierno necesitaba reducir un 20% de las emisiones de carbono producidas por el transporte para el 2020, en parte para cumplir metas propuestas por la Comisión Europea. Pero no quería perjudicar a la industria automotriz local, que empleaba a 10% de la fuerza laboral de tosda la nación y que ya sufría caídas pronunciadas en las ventas...[Más detalles]
Los fabricantes alemanes de automóviles de lujo lograron un sólido repunte en sus ventas del primer semestre, gracias principalmente a la demanda en China. Las ventas de Audi, BMW y Mercedes Benz registraron crecimientos de dos dígitos...BYD, fabricante chino de automóviles y baterías, informó que sus ventas de junio cayeron 21% frente al mes previo, a 35,356 unidades. Sin embargo, subieron 3.2% respecto a hace un año. El holding Berkishire Hathaway, del multimillonartio empresario Warren Buffett, posee una participación del 10% en dicha automotriz...Renault informó que sus ventas mundiales crecieron 22% en el primer trimestre a 1.4 millones de vehículos. La demanda de los autos de la automotriz francesa en Asia y América Latina compensó el débil crecimiento en Europa.
China lanzará un programa piloto que ofrecerá subsidios por hasta 8,800 dólares a los compradores de autos eléctricos e híbridos en cinco grandes ciudades. La medida es considerada una señal de que el país asiático está interesado en construir una industria de autos eléctricos competitiva...Las posibilidades de que General Motors consiga 1,000 millones adicionales en ayuda del gobierno alemán para reestructurar su división europea Opel parecen haberse reducido. El martes pasado, un comité consultor del gobierno recomendó que no se otorgue a la automotriz las garantías de préstamos que había solicitado...BYD, empresa china conocida por fabricar automóviles y baterías, informó que planea comenzar a vender en 2011 una computadora del tipo tableta con pantalla sensible al tacto y precios reducidos...Caterpillar, gigante estadounidense de maquinaria pesada, informó que su división de productos y servicios para trenes firmó un acuerdo para comprar el fabricante local de locomotoras Electro Motive Diesel, controlado por las firmas de inversión Berkshire Partners y Greenbriar. El acuerdo está valorado en 820 millones de dólares.
Daimler, automotriz alemana, y BYD, automotriz china, crearon una sociedad, llamada Shenzhen BYD Daimler New Technology, para desarrollar una nueva marca de autos eléctricos para el mercado chino. Daimler y BYD tendrán 50% de la nueva empresa cada uno...Peugeot-Citroën informó que quiere convertir su planta de ensamblaje en Vigo, España, en la plataforma de lanzamiento de modelos baratos dirigidos a mercados de rápido crecimiento fuera de Europa...Coda, fabricante de autos eléctricos de California, construirá una planta en el estado de Ohio en Estados Unidos, que podría generar 1,000 nuevas plazas de trabajo. La fábrica utilizará tecnología china para producir baterías de ión de litio para un auto eléctrico que pretende lanzar este año...La automotriz Volkswagen anunció que comprará 90.1% de la empresa italiana de diseño de vehículos Italdesign-Giugiaro. La adquisición forma parte del ambicioso plan de expansión de la gigante alemana...Y de ñapa: Turismo en Alemania sobre ruedas...literalmente.
Se pondrá a la venta en el mercado español el compactico BYD F0, fabricado por la automotriz china BYD Auto. Lo que más sale a relucir es que es una copia casi exacta del trio compuesto por el Citroën C1, Peugeot 107 y Toyota Aygo, que no es más que el mismo vehículo bajo tres marcas distintas. Tendrá un equipamento atractivo para lo que se piensa que costará, aún así la atención se centrará en saber que problemas se podría encontrar BYD con relación a patentes de diseño pues, si en China han demostrado ser proteccionistas de sus marcas ante comprobadas violaciones de patentes, pues es de suponer que en territorio europeo la cosa no será igual...Ya veremos en que termina esto...Mientras tanto lease un poco más sobre el nuevo compacto de precio arrollador Sobrecoches
Volkswagen negocia una alianza con el fabricante chino de baterías para autos BYD para el desarrollo de autos con batería de iones de litio, según personas al tanto. La automotriz alemana sería el primer gran fabricante mundial en asociarse con BYD. La empresa china fue la primera en lanzar un vehículo totalmente eléctrico en diciembre pasado.
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General Motors logró la aprobación de sus trabajadores en Estados Unidos, representados por el sindicato UAW (United Auto Workers), de un acuerdo bajo el cual el sindicato recibirá 17.5 % de acciones de la empresa en vez del 39% acordado la semana pasada, además de un asiento en la junta directiva. La aprobación puede indicar que GM mejoraría su oferta a acreedores para canjear 27,000 millones de dólares en deuda por una participación en la empresa. La oferta actual expiraba ayer por la noche.
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Toyota informó que su firma conjunta con la automotriz china Guangzhou Automobile aumentó la capacidad de producción en 80%, a 360,000 unidades anuales, gracias a una inversión de 624 millones de dólares en una segunda linea de producción del todoterreno Highlander. Esa es una señal que la automotriz japonesa esta apostando a la demanda china por vehículos grandes.
