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sábado, 27 de marzo de 2010

Breves de la industria...


Peugeot-Citroën, la segunda automotriz de Europa, planea inverter 707.9 millones de dólares en Brasil, para desarrollar nuevos modelos y motores en el estado de Rio de Janeiro…General Motors planea pagar la semana que viene, antes que se venza el plazo, 1,000 millones del préstamo, de 6,700 millones de dólares que recibió del gobierno de Estados Unidos, dijo una fuente al tanto. Washington inyectó 50,000 millones en la automotriz que fueron convertidos en una participación accionaria del 60%, que el Departamento del Tesoro planea vender luego que la empresa vuelva a cotizar en bolsa…La italiana Fiat desmintió las informaciones aparecidas en el diario italiano La Repubblica que decían que la automotriz se dispone a eliminar 15% de sus empleos en la línea de ensamblaje de Italia como parte de un plan de reestructuración, pese a sus planes de aumentar su producción en los próximos años.



Vía: WSJ.

miércoles, 18 de febrero de 2009

GM y Chrysler presentan plan de rescate.


General Motors y Chrysler, las dos automotrices estadounidenses con mayores probalilidades de ir a la quiebra, presentaron oficialmente su plan económico al gobierno de Estados Unidos en la que solicitan en conjunto - entre otras cosas-, un rescate adicional de nada más y nada menos 21,600 millones de dólares...Leer más AQUÍ

jueves, 12 de febrero de 2009

Breves sobre la crísis.



La producción
de automóviles de México bajó 51% en enero, a 81,533 vehículos y las exportaciones se desplomaron un 57%, a 51,061 unidades, en comparación con las cifras del año pasado, informó la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz.
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General Motors está ofreciendo incentivos a 22,000 de los 62,000 miembros del sindicato United Auto Workers como parte de un plan de recuperación que debe presentarle al gobierno estadounidense para el martes. La compañía estaría satisfecha si la mitad de ellos acepta la oferta, dijo una fuente al tanto.
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Volvo, fabricante sueco de camiones, informó que no planea aceptar el préstamo de 500 millones de euros del gobierno francés para su filial Renault Trucks, que adquirió en 2001. Su argumento es que no puede comprometerse a cumplir las exigencias del gobierno de no cerrar fábricas ni despedir empleados en cinco años. Renault posee el 15% de la división de camiones.



Vía: The Wall Street Journal.

martes, 10 de febrero de 2009

Alivio llega a las empresas automotrices francesas.




El gobierno francés anuncia que inyectará casi 8 mil millones de euros a las automotrices de su país en pos de evitar peores males en su industria automotriz...Leer más AQUÍ