BYD, automotriz china, registró una caída de 34% en sus ganancias de 2010, a 383.3 millones de dólares. La empresa culpó al aumento de la competencia y a la reducción de los incentivos del gobierno para comprar automóviles...En el año 2007, Francia enfrentaba un dilema. El gobierno necesitaba reducir un 20% de las emisiones de carbono producidas por el transporte para el 2020, en parte para cumplir metas propuestas por la Comisión Europea. Pero no quería perjudicar a la industria automotriz local, que empleaba a 10% de la fuerza laboral de tosda la nación y que ya sufría caídas pronunciadas en las ventas...[Más detalles]Vía: WSJ.
