Chrysler, automotriz estadounidense controlada por Fiat, presentó ante las autoridades bursátiles sus planes para regresar a la bolsa. La transacción podría intensificar la presión para que Fiat compre el 41.5% de Chrysler que está en manos de un fondo de pensiones del sindicato...General Motors acordó recomprar alrededor de 3,200 millones de dólares en acciones preferenciales del fondo de atención médica para jubilados propiedad del sindicato, UAW. La operación depende de que la automotriz estadounidense complete una emisión de bonos a fin de mes. Las acciones equivalen a cerca de 46% de la participación en manos del fondo.
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martes, 24 de septiembre de 2013
miércoles, 5 de octubre de 2011
Breves de la industria...
martes, 20 de septiembre de 2011
Breves de la industria...
miércoles, 27 de mayo de 2009
Breves de la tarde.
Volkswagen negocia una alianza con el fabricante chino de baterías para autos BYD para el desarrollo de autos con batería de iones de litio, según personas al tanto. La automotriz alemana sería el primer gran fabricante mundial en asociarse con BYD. La empresa china fue la primera en lanzar un vehículo totalmente eléctrico en diciembre pasado.
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General Motors logró la aprobación de sus trabajadores en Estados Unidos, representados por el sindicato UAW (United Auto Workers), de un acuerdo bajo el cual el sindicato recibirá 17.5 % de acciones de la empresa en vez del 39% acordado la semana pasada, además de un asiento en la junta directiva. La aprobación puede indicar que GM mejoraría su oferta a acreedores para canjear 27,000 millones de dólares en deuda por una participación en la empresa. La oferta actual expiraba ayer por la noche.
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Toyota informó que su firma conjunta con la automotriz china Guangzhou Automobile aumentó la capacidad de producción en 80%, a 360,000 unidades anuales, gracias a una inversión de 624 millones de dólares en una segunda linea de producción del todoterreno Highlander. Esa es una señal que la automotriz japonesa esta apostando a la demanda china por vehículos grandes.
Vía: WSJ.
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