Dos hermanos separados por décadas de desarrollo: Uno es un legendario superdeportivo construido a mano, de tracción trasera y un V6 atmosférico VTEC (Honda NSX), el otro es un hatchback radical con motor 2.0 i-VTEC de cuatro cilindros, turbocargado y tracción delantera (Honda Civic Type R). Veamos los resultados:
Vía: carwow
