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sábado, 16 de febrero de 2019
martes, 22 de enero de 2019
sábado, 12 de enero de 2019
miércoles, 26 de diciembre de 2018
jueves, 20 de septiembre de 2018
Batalla de los Civic.
Honda Civic Sport 1.5 Turbo vs Honda Civic Type R VS Honda Civic Type R BTCC (Auto de circuito).
Vía: YT(Honda UK)
martes, 3 de julio de 2018
Recordando un poco varios superautos de los 90.
¡Una super carrera de hace 24 años en el legendario circuito de Tsukuba, Japón! Un RUF CTR (Porsche 911), Ferrari F40, Dodge Viper de 1era generación, Ferrari 456GT, Porsche 911 (930) Turbo, Honda NSX Type R (NA1), y dos Toyota Supra Twin Turbo (uno con especificaciones para mercados europeos, y un VeilSide Supra modificado), Enjoy!
Vía: YT(Best MOTORing)
lunes, 2 de julio de 2018
martes, 22 de mayo de 2018
domingo, 29 de abril de 2018
Dragueo: el viejito NSX VS el nuevo Civic Type R.
Dos hermanos separados por décadas de desarrollo: Uno es un legendario superdeportivo construido a mano, de tracción trasera y un V6 atmosférico VTEC (Honda NSX), el otro es un hatchback radical con motor 2.0 i-VTEC de cuatro cilindros, turbocargado y tracción delantera (Honda Civic Type R). Veamos los resultados:
Vía: carwow
viernes, 23 de marzo de 2018
Honda en el Salón del Automóvil de Ginebra 2018: híbrido, eléctrico y deportivo
- Honda presenta la nueva generación del CR-V para Europa
- El Urban EV Concept regresa de la mano de la estrella del último Salón de Tokio, el Sports EV Concept, y del NeuV Concept
- En el área de competición se mostrará el Civic Type R TCR y una amplia gama racing de dos y cuatro ruedas
- El Jazz X-Road hace su debut en un salón del automóvil internacional
domingo, 7 de enero de 2018
jueves, 10 de agosto de 2017
Hot Hatch: Todas las especificaciones oficiales - para mercados europeos - del Honda Civic Type R...Y breve repaso a los anteriores modelos Type R de la afamada marca japonesa (Comunicado de Prensa).
El nuevo Honda Civic Type R se ha diseñado desde cero para ofrecer la experiencia de conducción más gratificante en el segmento de vehículos 5 puertas, tanto en carretera como en pista.
Diseñado desde cero, el Type R se desarrolló en paralelo al nuevo
modelo Civic 5 puertas estándar, por lo que ambos se han beneficiado
mutuamente de la dinámica y la optimización de las dos variantes.
Mantiene el legado propio de la gama Civic de los modelos 5 puertas de
alto rendimiento de Honda, , combinando la pureza de la dinámica del
chasis de tracción delantera con un diseño agresivo y más aerodinámico.
El nuevo volante de inercia convencional aunado a la caja de cambios
manual de seis velocidades reduce en un 25% la masa de inercia del
embrague y se combina con una desmultiplicación final 7% menor para
mejorar la respuesta en aceleración. La función de nivelación de las
revoluciones de la caja de cambios hace que los cambios sean más suaves,
eliminando el indeseable "choque" de transmisión asociado al exceso o
insuficiencia de revoluciones. La función de nivelación de las
revoluciones mejora aún más el placer de conducir un automóvil deportivo
de transmisión manual.
Leer más tras el salto...
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martes, 28 de marzo de 2017
miércoles, 7 de diciembre de 2016
domingo, 14 de agosto de 2016
viernes, 17 de junio de 2016
lunes, 13 de junio de 2016
viernes, 10 de junio de 2016
domingo, 10 de abril de 2016
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