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sábado, 16 de febrero de 2019
martes, 22 de enero de 2019
miércoles, 26 de diciembre de 2018
jueves, 20 de septiembre de 2018
Batalla de los Civic.
Honda Civic Sport 1.5 Turbo vs Honda Civic Type R VS Honda Civic Type R BTCC (Auto de circuito).
Vía: YT(Honda UK)
lunes, 20 de agosto de 2018
martes, 22 de mayo de 2018
domingo, 29 de abril de 2018
Dragueo: el viejito NSX VS el nuevo Civic Type R.
Dos hermanos separados por décadas de desarrollo: Uno es un legendario superdeportivo construido a mano, de tracción trasera y un V6 atmosférico VTEC (Honda NSX), el otro es un hatchback radical con motor 2.0 i-VTEC de cuatro cilindros, turbocargado y tracción delantera (Honda Civic Type R). Veamos los resultados:
Vía: carwow
viernes, 23 de marzo de 2018
Honda en el Salón del Automóvil de Ginebra 2018: híbrido, eléctrico y deportivo
- Honda presenta la nueva generación del CR-V para Europa
- El Urban EV Concept regresa de la mano de la estrella del último Salón de Tokio, el Sports EV Concept, y del NeuV Concept
- En el área de competición se mostrará el Civic Type R TCR y una amplia gama racing de dos y cuatro ruedas
- El Jazz X-Road hace su debut en un salón del automóvil internacional
domingo, 7 de enero de 2018
lunes, 11 de diciembre de 2017
miércoles, 20 de septiembre de 2017
Frankfurt 2017: Honda Urban EV Concept.
Con fuertes referencias al diseño de la primera generación del Honda Civic, Honda presentó en Frankfurt 2017 el Honda Urban EV Concept, un futuro automóvil eléctrico de simpático diseño y contenido tamaño.
Vía: YT(Autoblog).
jueves, 10 de agosto de 2017
Hot Hatch: Todas las especificaciones oficiales - para mercados europeos - del Honda Civic Type R...Y breve repaso a los anteriores modelos Type R de la afamada marca japonesa (Comunicado de Prensa).
El nuevo Honda Civic Type R se ha diseñado desde cero para ofrecer la experiencia de conducción más gratificante en el segmento de vehículos 5 puertas, tanto en carretera como en pista.
Diseñado desde cero, el Type R se desarrolló en paralelo al nuevo
modelo Civic 5 puertas estándar, por lo que ambos se han beneficiado
mutuamente de la dinámica y la optimización de las dos variantes.
Mantiene el legado propio de la gama Civic de los modelos 5 puertas de
alto rendimiento de Honda, , combinando la pureza de la dinámica del
chasis de tracción delantera con un diseño agresivo y más aerodinámico.
El nuevo volante de inercia convencional aunado a la caja de cambios
manual de seis velocidades reduce en un 25% la masa de inercia del
embrague y se combina con una desmultiplicación final 7% menor para
mejorar la respuesta en aceleración. La función de nivelación de las
revoluciones de la caja de cambios hace que los cambios sean más suaves,
eliminando el indeseable "choque" de transmisión asociado al exceso o
insuficiencia de revoluciones. La función de nivelación de las
revoluciones mejora aún más el placer de conducir un automóvil deportivo
de transmisión manual.
Leer más tras el salto...
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martes, 8 de agosto de 2017
martes, 11 de julio de 2017
martes, 28 de marzo de 2017
viernes, 10 de febrero de 2017
martes, 1 de noviembre de 2016
lunes, 26 de septiembre de 2016
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