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lunes, 5 de marzo de 2018
domingo, 14 de mayo de 2017
lunes, 1 de mayo de 2017
domingo, 2 de abril de 2017
Este es el poster de la edición 2017 del Salón Internacional de Nueva York:
Vía: YT(AutoShowNY).
Recordando un poco de lo visto en la edición del 2016:
Vía: YT(Nelson Auto News).
jueves, 23 de marzo de 2017
miércoles, 1 de febrero de 2017
martes, 31 de enero de 2017
miércoles, 11 de enero de 2017
lunes, 9 de enero de 2017
martes, 3 de enero de 2017
sábado, 31 de diciembre de 2016
jueves, 29 de diciembre de 2016
Novedades: El nuevo Mini Countryman prepara su llegada a México, Latinoamérica y El Caribe.
(Comunicado de prensa) La marca británica presenta al sucesor del primer modelo compacto de la marca que vio la luz en el Auto Show de Los Ángeles 2016.
El nuevo MINI
Countryman hace su primera parada en la Ciudad de México, después del
estreno mundial que se llevó a cabo el mes pasado, durante el Auto
Show de Los Ángeles, California. La familia MINI le da la bienvenida
al nuevo integrante, que no sólo prosigue al cambio generacional de
los modelos, sino que se pone a la delantera en temas de tecnología y
diseño, que se traducen en mayor diversión al manejo, conservando el
refinado ambiente Premium de la marca.
La potencia del nuevo MINI Countryman se debe a las dos variantes de
motores de gasolina de última generación y de tecnología MINI
TwinPower Turbo, el primero es un propulsor de 3 cilindros y de 1,499
cc de cilindrada, capaz de lograr 100 kW/136 hp con un par máximo de
220 Nm; mientras que el motor de 4 cilindros y 1,998 cc de cilindrada,
logra 141 kW/192 hp gracias al par máximo de 280 Nm. Ambas
motorizaciones permiten combinar esta ejecución de potencia con la
eficiencia optimizada del sistema de tracción integral ALL4.
Adicionalmente, y respondiendo a la estrategia de BMW Group de
brindar opciones para beneficio del medio ambiente, el nuevo MINI
Countryman debuta en la marca británica, un motor híbrido conectable;
cuando se combina el sistema de tracción integral, el MINI Countryman
Plug-in-Hybrid ALL4, consigue una autonomía de hasta 40 kilómetros en
el modo de conducción puramente eléctrico, gracias a la sinergia de
los dos motores, el vehículo que une un propulsor de gasolina de 3
cilindros y 1,499 de cilindrada y entrega 100kW/136hp de potencia,
logra una perfecta sincronía con el motor eléctrico que brinda
65kW/88hp, que en conjunto suman 165 kW/224 hp y un par de sistema de
385 Nm.
Mucha más versatilidad en el innovador MINI Countryman que incrementó
sus proporciones con 20 centímetros adicionales comparado con el
modelo anterior, capaces de brindar más espaciosidad y ofrecer junto a
la posición elevada característica del asiento, mucho más amplitud
para las cinco plazas de los pasajeros y en la cajuela. Además, el
cambio de generación va unido a claros avances en el campo de la
versatilidad, deportividad y calidad Premium.
La personalidad inconfundible del nuevo MINI Countryman se logra
gracias al expresivo diseño y los rasgos característicos de la nueva
familia MINI, incorporando faros LED opcionales y una luz de
conducción diurna, creada por primera vez por una línea luminosa que
los rodea completamente. Las utilidades que ofrece este nuevo
vehículo, se complementan con la pantalla a color de 8.8 pulgadas en
el cuadro de instrumentos que acompaña al sistema de navegación
Professional de MINI, y que ahora ofrece la novedosa función de
pantalla táctil. Otras novedades en el MINI Countryman son el
temporizador MINI Country que registra desplazamientos sobre terrenos
difíciles, el nuevo MINI Picnic Bench con el que el borde de carga del
maletero se puede convertir en un cómodo asiento para disfrutar del
aire libre, y el MINI Find Mate que facilita al conductor del MINI
Countryman la búsqueda de las bolsas, las llaves y otros accesorios,
en el primer semestre a México y posteriormente al resto de Latinoamérica.
Nuevas de BMW: Nuevo centro de desarrollo para conducción autónoma.
(Comunicado de prensa) Se tiene programado que el BMW iNEXT se libere en 2021 – Conducción autónoma, eléctrico y totalmente conectado. Para lograr este objetivo, BMW Group está combinando su experiencia en desarrollo en la conectividad del vehículo y en la conducción autónoma en un nuevo campus en Unterschleissheim cerca de Múnich.
Múnich. Se tiene programado que el BMW iNEXT se
libere en 2021 – de conducción autónoma, eléctrico y totalmente
conectado. Está programado que le siga una gama completa de modelos
altamente automatizados de todas las marcas de BMW Group. Para lograr
este objetivo, BMW Group está combinando su experiencia en el
desarrollo en la conectividad del vehículo y en la conducción autónoma
en un nuevo campus en Unterschleissheim cerca de Múnich.
Al terminar el proceso, más de 2,000 empleados trabajarán en los
siguientes pasos hacia una conducción totalmente autónoma, desde el
desarrollo de software hasta pruebas en pista, en la nueva ubicación.
“El camino hacia la conducción totalmente autónoma es una oportunidad
para la base de fabricación de automóviles de Alemania. La decisión de
desarrollar y probar en pista estos vehículos en el área de Múnich
ilustra cómo BMW Group y la región entera se pueden beneficiar de este
cambio en la industria automotriz,” explica Klaus Fröhlich, miembro
del Consejo de Administración, responsable de Desarrollo en BMW Group.
La agilidad como una competencia central.
Desde mediados de 2017, la experiencia actualmente distribuida en
varias ubicaciones diferentes se agrupará en Unterschleissheim. “Para
tener éxito, estamos estableciendo formas nuevas de colaboración bajo
el “project i 2.0”, con pequeños equipos de especialistas para una
respuesta y colaboración rápidas en la empresa, así como un nivel
elevado de autoridad individual para tomar decisiones,” explica
Fröhlich. Las nuevas estructuras de trabajo estarán caracterizadas por
equipos ágiles, distancias cortas – y, sobre todo, procesos cortos de
toma de decisiones. En el nuevo campus, los desarrolladores de
software serán capaces de llevar el código que acaban de escribir por
el camino del análisis en un vehículo real. “Estamos combinando las
ventajas de una empresa nueva, tales como flexibilidad y velocidad,
con las de una compañía establecida, como seguridad del proceso y
experiencia de industrialización,” añade el director de Desarrollo.
“La futura planta de desarrollo para la conducción autónoma nos
permitirá lanzar el BMW iNEXT, el primer BMW de conducción autónoma,
al mercado en 2021,” de acuerdo con Fröhlich. BMW Group tiene el
objetivo de iniciar las pruebas en vehículos altamente automatizados
en el ambiente urbano, en Múnich, tan pronto como en 2017.
“Nosotros hacemos nuestra propia programación.”
Actualmente, BMW Group emplea a aproximadamente 600 personas en el
desarrollo de la conducción altamente automatizada. La mayoría son
desarrolladores de software – y su número está creciendo. “Aún hacemos
aquí nuestra propia programación y somos responsables de implementar
nuestras propias ideas,” explica André Müller, un desarrollador de
software en el equipo de conducción autónoma. “Utilizamos las
tecnologías más recientes, tales como ROS (siglas en inglés de Sistema
Operativo Robot), y podemos ver los resultados de forma rápida y
directa en el vehículo. Es extremadamente emocionante estar trabajando
en un área tan importante para el futuro.” André Müller está deseoso
por dar la bienvenida a colegas nuevos. Con el campus en
Unterschleissheim, BMW Group continúa expandiendo su desarrollo de
vehículos altamente automatizados y está buscando especialistas de TI
y desarrolladores de software en las áreas de inteligencia artificial,
aprendizaje automático y análisis de datos.
martes, 27 de diciembre de 2016
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