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viernes, 8 de septiembre de 2017

¿Qué te parece esta impresionante MINI John Cooper Works GP Concept?



BMW Group ha elegido la Exposición Internacional del Automóvil (IAA, por sus siglas en alemán) de 2017 en Frankfurt, para presentar la esencia del automovilismo moderno de un MINI con el MINI John Cooper Works GP Concept

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martes, 28 de marzo de 2017

Más historias que contar y aventura al máximo con el nuevo MINI Countryman (Comunicado de prensa).

El MINI más grande de la historia llega a Latinoamérica, para recorrer horizontes desconocidos y crear nuevas historias.





A partir de marzo, y hasta mayo, los distribuidores MINI de diversos países de Latinoamérica, recibirán al MINI más grande y versátil de la familia, el totalmente renovado MINI Countryman. Con una filosofía más familiar y gracias a su interior espacioso, este vehículo polivalente, ofrece libertad de movimiento a todos los pasajeros para comenzar a contar historias en cualquier destino; no importa si el camino es irregular, de asfalto o totalmente natural.

Su primera parada fue República Dominicana (16 de marzo) y cuatro días después se abrió paso en Colombia (20 de marzo), para posteriormente engalanar la Expomóvil que se llevará a cabo del 16 al 26 de marzo en Costa Rica. Durante la primera semana de abril, el MINI familiar podrá ser adquirido en países como Uruguay (1), Puerto Rico (3), y Panamá (6); Perú y Guatemala podrán conocer todas sus prestaciones el 27 y 29 de abril respectivamente, y para cerrar con broche de oro, MINI Countryman seducirá a los pilotos más aventureros el 6 de mayo en Chile.
La segunda generación del MINI Countryman, bajo la personalidad “The Adventurer”, es de dimensiones compactas, es 20 cm más largo que su antecesor que lo llevan a los 4.3 metros de largo, espacio que se refleja en su amplia cajuela, así como en las cinco plazas de pasajeros, que ofrecen comodidad y amplitud sin dejar de lado su calidad Premium y deportividad.

Las versiones que estarán disponibles en la región serán el Cooper Pepper, Cooper S Pepper y Cooper S Chili. Sin importar la potencia de cada versión, y para mantener absoluto control sobre el camino, el sistema de tracción ALL4 puede integrarse en cada una de ellas, que permitirá al conductor librar las situaciones más extremas, así como un paquete de accesorios John Cooper Works en la versión Chili.

Todas las versiones han sido diseñadas para ofrecer un vehículo de aventura pero sin olvidar el confort, la gama ofrece de serie en el interior, asientos deportivos para piloto y copiloto con ajuste de altura que brindan ergonomía y comodidad, descansabrazos delantero, y el sistema de aire acondicionado automático, que agregan sofisticación y elegancia al habitáculo, así como el MINI Excitement Package, una prestación ya clásica de la familia que agrega diversión a donde vayas, iluminando el interior con diversos colores en distintas partes, como alrededor de la pantalla principal, los laterales de las puertas y debajo de los asientos; ajústalo a tu personalidad o estado de humor.

Bajo el concepto “Add Stories”, el MINI Countryman es el único vehículo en el mundo que ofrece dos asientos exteriores adicionales, gracias al Picnic Bench, que permite apreciar atardeceres, lagos y pastizales desde la cajuela sin dañar o ensuciar las molduras.

Para reflejar innovación y sofisticación, los usuarios podrán utilizar el ya conocido Comfort Access System, que les permite cerrar, abrir y arrancar su automóvil sin necesidad de tocar la llave. Por primera vez en un MINI se puede abrir y cerrar el portón trasero d emanera automática gracias a este sistema.

El Cooper S Chili contará de serie con un volante multifunción, mientras que la versión Cooper ofrecerá un volante deportivo de piel, y el Cooper S Pepper tendrá como opcional un volante de piel MINI Yours, que permite reflejar el estilo personal de cada piloto.

El nuevo MINI Countryman contará con dos variantes de motor, la versión Cooper cuenta con un motor de gasolina de última generación y de tecnología MINI TwinPower Turbo con propulsor de 3 cilindros y de 1,499 cc de cilindrada, capaz de lograr 136 hp con un par máximo de 220 Nm; mientras que el Cooper S cuenta con un motor de 4 cilindros y 1,998 cc de cilindrada, logrando 192 hp gracias al par máximo de 280 Nm (300 Nm con la función Overboost).

Los cambios estéticos en la carrocería se aprecian a simple vista, tanto en la zona delantera como en la parte trasera. El ancho de la parrilla le brinda agresividad pero continúa con los rasgos que caracterizan a la familia MINI. En la fascia delantera, los faros de niebla han sido reubicados de manera central, con esta nueva estructura se colocan dos pequeñas tomas de aire en los extremos; la versión Cooper S Chili incorpora faros LED y una luz de conducción diurna, creada por primera vez por una línea luminosa que los rodea completamente, que le dan un aspecto más atrevido y deportivo, al igual que sus llantas de 18” Pin Spoke, a diferencia de las llantas de 17” Imprint Spoke de las versiones Cooper y Cooper S Pepper. Los colores Island Blue y Chestnut están disponibles por primera vez para MINI, lo que ayuda a resaltar el carácter maduro del diseño exterior.

La versión Cooper S Chili tiene todo para aprovechar al máximo tu MINI, ya que cuenta con la función automática de apertura de cajuela que ofrece practicidad al momento de cargar las maletas o cualquier otro accesorio, puede ser activada con solo poner el pie debajo de la facia trasera o activarlo manualmente desde el control; los rieles del toldo complementan la amplitud para el almacenamiento de artículos. A la hora del manejo todo se vuelve más sencillo con MINI Driving Modes, que te da la opción de seleccionar tres modos de conducción: Green, Mid o Sport. La cámara trasera es primordial para evitar los obstáculos sobre el asfalto o fuera de él.

La marca británica no decepciona a los amantes de la velocidad y las carreras, ya que también llegará derrapando llantas la versión John Cooper Works Chili a la región, que combina elementos atractivos para delinear sutilmente las diferencias con el modelo clásico. El alerón trasero es un detalle visual que adiciona dinamismo y que tiene como función reducir los efectos aerodinámicos en contra. Pero este gigante no solo es apariencia, su transmisión deportiva Steptronic hace que cambiar de velocidad sea una experiencia tan dinámica y deportiva como con un cambio manual. El toldo panorámico de cristal ilumina el interior y otorga exclusividad al diseño. Los rines de 19” John Cooper Works Course Spoke, fueron diseñados especialmente para este modelo. Su sistema de sonido Harman Kardon Hi-Fi es el toque perfecto para sentir la adrenalina y emoción en cada poro de la piel.

Otro estreno en el nuevo MINI Countryman es la pantalla central táctil. Junto con el sistema de navegación Professional de MINI, y el Touch Controller de la consola central, ahora también una pantalla a color de 8.8 pulgadas en el MINI Visual Boost con diseño gráfico, diseñada como pantalla táctil, permite seleccionar y ajustar funciones al tacto.

Por otra parte, gracias al equipamiento antes mencionado, se puede emplear otra función desarrollada exclusivamente para el MINI Countryman que resalta el talento polifacético del nuevo modelo de una forma tan innovadora como divertida. El temporizador MINI Country registra desplazamientos sobre carreteras y pistas inclinadas, irregulares o sin pavimento.

El tipo y el alcance del reto en materia de conducción se registran y se muestran con gráficos en la pantalla central en el mismo momento en que el nuevo MINI Countryman se adentra en un terreno difícil. El análisis de la situación de marcha se realiza con los datos que pone a disposición la unidad de mando del control dinámico de estabilidad. De este modo se puede determinar con qué rapidez y constancia guarda el nuevo MINI Countryman el estado del "Street Cruiser" y tiende a la categoría "Cliff Champ".

Gracias a MINI Connected y a las aplicaciones compatibles, el usuario cuenta con todo lo necesario para comenzar su viaje, incluso puede cargar resultados de búsqueda online en el sistema de navegación o elegir canciones de las innumerables playlists, todo desde el volante. Adicional a esto, el MINI Countryman es el primer MINI en incluir de fábrica una tarjeta SIM montada en el tablero, por lo que ahora se cuenta con Teleservices para agendar una cita de servicio, y la llamada de emergencia.

Además, una novedad en el MINI Countryman es el sistema MINI Find Mate, en el que etiquetas con función de localización inalámbrica vía Bluetooth se pueden fijar en objetos de uso habitual y de viaje como bolsas, maletas, llaveros o mochilas. Se puede localizar no sólo en el monitor de a bordo del MINI Countryman, sino también en el Smartphone, la posición de todos los objetos interconectados con el localizador de Bluetooth que el conductor no quiere olvidar bajo ninguna circunstancia. Si la etiqueta se encuentra fuera del alcance del Bluetooth se mostrará el lugar en el que había conexión por última vez.
 
 
MINI Cooper Countryman Pepper

Motor: 3 cilindros en línea con tecnología MINI Twin Power Turbo.
Cilindrada: 1,499 cc
Potencia máxima: 136 hp (4,400 – 6,000 rpm)
Par máximo: 220 Nm (1,400 – 4,300 rpm)
Aceleración 0-100 km/h: 9.6 segundos
Transmisión: automática de 6 velocidades con Steptronic
Rendimiento combinado: 17.54 – 18.18 km/l
Emisiones CO2: 136 – 140 g/km

Volante deportivo multifuncional de piel.
Rines de 17” de diseño Imprint Spoke.
Acceso confort.
Tapetes delanteros en velour.
Asientos delanteros deportivos con ajuste de altura.
Descansabrazos delantero.
Paquete de compartimentos.
MINI Excitement Package.
Faros LED de niebla delanteros y traseros.
Aire acondicionado automático de dos zonas.
Rieles en el toldo.
Interiores en color Piano Black.
Sensores de estacionamiento traseros.
MINI Driving Modes: Sport, Mid y Green.
Radio MINI Visual Boost.
Conexión Telefónica vía USB y Bluetooth, Aux, o Snap-in Adapter.


MINI Cooper Countryman Pepper All 4

Motor: 3 cilindros en línea con tecnología MINI Twin Power Turbo.
Cilindrada: 1,499 cc
Potencia máxima: 136 hp (4,400 – 6,000 rpm)
Par máximo: 220 Nm (1,400 – 4,300 rpm)
Aceleración 0-100 km/h: 9.8 segundos
Transmisión: automática de 8 velocidades con Steptronic
Rendimiento combinado:
Emisiones CO2: 126 – 130 g/km

Volante deportivo multifuncional de piel.
Rines de 17” de diseño Imprint Spoke.
Acceso confort.
Tapetes delanteros en velour.
Asientos delanteros deportivos con ajuste de altura.
Descansabrazos delantero.
Paquete de compartimentos.
MINI Excitement Package.
Faros LED de niebla delanteros y traseros.
Aire acondicionado automático de dos zonas.
Rieles en el toldo.
Interiores en color Piano Black.
Sensores de estacionamiento traseros.
MINI Driving Modes: Sport, Mid y Green.
Radio MINI Visual Boost.
Conexión Telefónica vía USB y Bluetooth, Aux, o Snap-in Adapter.

 
MINI Cooper S Countryman Pepper

Motor: 4 cilindros en línea con tecnología MINI Twin Power Turbo.
Cilindrada: 1,998 cc
Potencia máxima: 192 hp (5,000 – 6,000 rpm)
Par máximo: 280 Nm (300 Nm con la función Overboost) (1,350 – 4,600 rpm)
Aceleración 0-100 km/h: 9.6 segundos
Transmisión: automática de 6 velocidades con Steptronic
Rendimiento combinado: 16.13 – 16.67 km/l
Emisiones CO2: 137 – 141 g/km

Volante deportivo multifuncional de piel MINI Yours.
Acceso confort.
Tapetes delanteros en velour.
Asientos delanteros deportivos con ajuste de altura.
Descansabrazos delantero.
Paquete de compartimentos.
MINI Excitement Package.
Faros LED de niebla delanteros y traseros.
Aire acondicionado automático de dos zonas.
Rieles en el toldo.
Interiores en color Piano Black.
Sensores de estacionamiento traseros.
MINI Driving Modes: Sport, Mid y Green.
Radio MINI Visual Boost.
Conexión Telefónica vía USB y Bluetooth, Aux, o Snap-in Adapter.


MINI Cooper S Countryman Pepper All 4

Motor: 4 cilindros en línea con tecnología MINI Twin Power Turbo.
Cilindrada: 1,998 cc
Potencia máxima: 192 hp (5,000 – 6,000 rpm)
Par máximo: 280 Nm (300 Nm con la función Overboost) (1,350 – 4,600 rpm)
Aceleración 0-100 km/h: 9.6 segundos
Transmisión: automática de 6 velocidades con Steptronic
Rendimiento combinado: 15.15 – 15.64 km/l
Emisiones CO2: 146 – 154 g/km

Volante deportivo multifuncional de piel MINI Yours.
Acceso confort.
Tapetes delanteros en velour.
Asientos delanteros deportivos con ajuste de altura.
Descansabrazos delantero.
Paquete de compartimentos.
MINI Excitement Package.
Faros LED de niebla delanteros y traseros.
Aire acondicionado automático de dos zonas.
Rieles en el toldo.
Interiores en color Piano Black.
Sensores de estacionamiento traseros.
MINI Driving Modes: Sport, Mid y Green.
Radio MINI Visual Boost.
Conexión Telefónica vía USB y Bluetooth, Aux, o Snap-in Adapter.


MINI Cooper S Countryman Chili

Motor: 4 cilindros en línea con tecnología MINI Twin Power Turbo.
Cilindrada: 1,998 cc
Potencia máxima: 192 hp (5,000 – 6,000 rpm)
Par máximo: 280 Nm (300 Nm con la función Overboost) (1,350 – 4,600 rpm)
Aceleración 0-100 km/h: 9.6 segundos
Transmisión: automática de 6 velocidades con Steptronic
Rendimiento combinado: 16.13 – 16.67 km/l
Emisiones CO2: 137 – 141 g/km

Interiores en tela/piel.
Rines de 18” con diseño Pin Spoke.
Volante de portivo multifuncional de piel MINI Yours.
Acceso confort.
Tapetes en velour.
Descansabrazos delantero.
Paquete de compartimentos.
MINI Excitement Package.

Faros LED de niebla delanteros y traseros.
Faros LED.
Aire acondicionado automático de dos zonas.
Rieles en el toldo.
Cámara trasera.
Interiores en color Piano Black.
Sensores de estacionamiento traseros.
MINI Driving Modes: Sport, Mid y Green.
Radio MINI Visual Boost.
Conexión Telefónica vía USB y Bluetooth, Aux, o Snap-in Adapter.
Piel Cross Punch.


MINI Cooper S Countryman Chili All 4

Motor: 4 cilindros en línea con tecnología MINI Twin Power Turbo.
Cilindrada: 1,998 cc
Potencia máxima: 192 hp (5,000 – 6,000 rpm)
Par máximo: 280 Nm (300 Nm con la función Overboost) (1,350 – 4,600 rpm)
Aceleración 0-100 km/h: 9.6 segundos
Transmisión: automática de 6 velocidades con Steptronic
Rendimiento combinado: 16.13 – 16.67 km/l
Emisiones CO2: 137 – 141 g/km

Interiores en tela/piel.
Rines de 18” con diseño Pin Spoke.
Volante de portivo multifuncional de piel MINI Yours.
Acceso confort.
Tapetes en velour.
Descansabrazos delantero.
Paquete de compartimentos.
MINI Excitement Package.
Faros LED de niebla delanteros y traseros.
Faros LED.
Aire acondicionado automático de dos zonas.
Rieles en el toldo.
Cámara trasera.
Interiores en color Piano Black.
Sensores de estacionamiento traseros.
MINI Driving Modes: Sport, Mid y Green.
Radio MINI Visual Boost.
Conexión Telefónica vía USB y Bluetooth, Aux, o Snap-in Adapter.
Piel Cross Punch.

Nota del fabricante: “Favor de verificar disponibilidad, precios, versiones y equipamiento en cada uno de los mercados de Latinoamérica”


Vía: BMW Group.

viernes, 6 de enero de 2017

La Familia MINI está preparada y a la espera del inicio del Rally Dakar 2017 (Comunicado de prensa).

- El Rally Dakar 2017 es la carrera debut para el nuevo MINI John Cooper Works Rally. - Terranova y Schulz competirán en un MINI John Cooper Works Rally. - El dúo brasileño del rally Barros y Capoani se unen a la familia MINI en Dakar.

Múnich. El Rally Dakar 2017 (del 2 al 14 de enero) está iniciando su arranque. Más de 300 vehículos que constan de autos, camionetas, motocicletas y quads con casi 500 competidores inician el más grande espectáculo de carreras todo terreno. Con la caída de la bandera de salida, 316 vehículos compiten en 9000 km de terreno variado, a la intemperie y para lograr el honor de finalizar el Rally Dakar.

Tres países forman parte de la edición número 39 del Rally Dakar. El punto de partida de este año es Asunción, la capital de Paraguay. Conforme se desplieguen las 12 etapas del Rally Dakar 2017, los competidores cruzarán a Bolivia antes de finalizar (el 14 de enero) en Buenos Aires, Argentina.
Ya en su puesto y después de la verificación y en el arranque se encuentran los ocho equipos de MINI que conforman la Familia MINI de este año para competir en el Rally Dakar 2017.

Desafortunadamente, Bryce Menzies (USA) tuvo que retirarse del Dakar de este año después de una lesión que requirió cirugía y rehabilitación. Aunque fue una decisión difícil, X-raid y Menzies optaron en conjunto por dar prioridad a la salud para poder lograr una recuperación total antes de la temporada de carreras de 2017.

El MINI John Cooper Works Rally del Equipo X-raid de Menzies y del copiloto Peter Mortensen (USA) ahora será conducido por el muy experimentado dúo de Orlando Terranova (ARG) y el copiloto Andreas Schulz (GER).

Platicando con el piloto del Equipo X-raid, Mikko Hirvonen (FIN), quien terminó en cuarto lugar en su primera carrera Dakar en 2016, afirmó: “Nada se compara con la experiencia del Rally Dakar, por lo que sólo necesitamos ser humildes y concentrarnos mucho para cada día.” Hirvonen se reunió en la cabina del nuevo MINI John Cooper Works Rally con su copiloto habitual Michel Périn (FRA).

También en los controles de un nuevo MINI John Cooper Works Rally se encuentra la pareja de Yazeed Al-Rajhi (KSA) y el copiloto Timo Gottschalk (GER). Al igual que el resto de la Familia MINI, Al-Rajhi está preparado: “Todo está en su lugar: Tengo un gran vehículo; un gran copiloto con Timo; y un gran equipo que nos apoya.”

Cinco otros equipos conforman la Familia MINI que compite en el Rally Dakar 2017 para convertirla en una familia verdaderamente internacional de especialistas de rally entre países.

Jakub Przygonski (POL) y Tom Colsoul (BEL) compiten en Dakar bajo el estandarte del Equipo ORLEN. La experiencia de Przygonski con el MINI ALL4 Racing incrementó durante 2016, y él y Colsoul también están entusiasmados con la puesta en marcha de Dakar.

También compitiendo en vehículos icónicos MINI ALL4 Racing para el Equipo X-Raid se encuentran Boris Garafulic (CHL) y Filipe Palmeiro (POR), junto con Mohamed Abu Issa (QAT) // Xavier Panseri (FRA), y Stephan Schott (GER) // Paulo Fiuza (POR). La pareja brasileña de Sylvio de Barros y Rafael Capoani se une a la Familia MINI en el Rally Dakar 2017.

Una vez más, esta banda internacional de pilotos y copilotos de la Familia MINI compiten en el Rally Dakar con el conocimiento de que el apoyo de carreras total viene de las manos experimentadas del socio de automovilismo de MINI X-raid. Esta experiencia incluye el registro de MINI de cuatro victorias sucesivas del Rally Dakar (2012-2015), y cuatro títulos de la Copa del Mundo FIA.

Rally Dakar 2017 – la alineación de la Familia MINI

Piloto Copiloto Equipo Vehículo
Mikko Hirvonen (FIN)Michel Périn (FRA)X-raid Team303
Yazeed Al-Rajhi (KSA)Timo Gottschalk (GER)X-raid Team306
Orlando Terranova (ARG)Andreas Schulz (GER)X-raid Team308
Boris Garafulic (CHL)Filipe Palmeiro (POR)X-raid Team314
Jakub Przygonski (POL)Tom Colsoul (BEL)ORLEN Team316
Mohamed Abu Issa (QAT)Xavier Panseri (FRA)X-raid Team322
Stephan Schott (GER)Paulo Fiuza (POR)X-raid Team325
Sylvio deBarros (BR)Rafael Capoani (BR)X-raid Team339


Vía: BMW Group.

jueves, 29 de diciembre de 2016

Novedades: El nuevo Mini Countryman prepara su llegada a México, Latinoamérica y El Caribe.

(Comunicado de prensa) La marca británica presenta al sucesor del primer modelo compacto de la marca que vio la luz en el Auto Show de Los Ángeles 2016.






El nuevo MINI Countryman hace su primera parada en la Ciudad de México, después del estreno mundial que se llevó a cabo el mes pasado, durante el Auto Show de Los Ángeles, California. La familia MINI le da la bienvenida al nuevo integrante, que no sólo prosigue al cambio generacional de los modelos, sino que se pone a la delantera en temas de tecnología y diseño, que se traducen en mayor diversión al manejo, conservando el refinado ambiente Premium de la marca.

La potencia del nuevo MINI Countryman se debe a las dos variantes de motores de gasolina de última generación y de tecnología MINI TwinPower Turbo, el primero es un propulsor de 3 cilindros y de 1,499 cc de cilindrada, capaz de lograr 100 kW/136 hp con un par máximo de 220 Nm; mientras que el motor de 4 cilindros y 1,998 cc de cilindrada, logra 141 kW/192 hp gracias al par máximo de 280 Nm.  Ambas motorizaciones permiten combinar esta ejecución de potencia con la eficiencia optimizada del sistema de tracción integral ALL4.

 Adicionalmente, y respondiendo a la estrategia de BMW Group de brindar opciones para beneficio del medio ambiente, el nuevo MINI Countryman debuta en la marca británica, un motor híbrido conectable; cuando se combina el sistema de tracción integral, el MINI Countryman Plug-in-Hybrid ALL4, consigue una autonomía de hasta 40 kilómetros en el modo de conducción puramente eléctrico, gracias a la sinergia de los dos motores, el vehículo que une un propulsor de gasolina de 3 cilindros y 1,499 de cilindrada y entrega 100kW/136hp de potencia, logra una perfecta sincronía con el motor eléctrico que brinda 65kW/88hp, que en conjunto suman 165 kW/224 hp y un par de sistema de 385 Nm.

Mucha más versatilidad en el innovador MINI Countryman que incrementó sus proporciones con 20 centímetros adicionales comparado con el modelo anterior, capaces de brindar más espaciosidad y ofrecer junto a la posición elevada característica del asiento, mucho más amplitud para las cinco plazas de los pasajeros y en la cajuela. Además, el cambio de generación va unido a claros avances en el campo de la versatilidad, deportividad y calidad Premium.

La personalidad inconfundible del nuevo MINI Countryman se logra gracias al expresivo diseño y los rasgos característicos de la nueva familia MINI, incorporando faros LED opcionales y una luz de conducción diurna, creada por primera vez por una línea luminosa que los rodea completamente. Las utilidades que ofrece este nuevo vehículo, se complementan con la pantalla a color de 8.8 pulgadas en el cuadro de instrumentos que acompaña al sistema de navegación Professional de MINI, y que ahora ofrece la novedosa función de pantalla táctil. Otras novedades en el MINI Countryman son el temporizador MINI Country que registra desplazamientos sobre terrenos difíciles, el nuevo MINI Picnic Bench con el que el borde de carga del maletero se puede convertir en un cómodo asiento para disfrutar del aire libre, y el MINI Find Mate que facilita al conductor del MINI Countryman la búsqueda de las bolsas, las llaves y otros accesorios, en el primer semestre a México y posteriormente al resto de Latinoamérica.

Vía: BMW Group.