Hyundai y su filial Kia, mayores automotrices surcoreanas, fueron acusadas por Francia de dumping (o cobrar en el extranjero precios más bajos a los que usualmente cobran en su mercado interno), en detrimento de fabricantes locales. Un portavoz de Kia dijo que la empresa daría una respuesta oficial hoy....Las automotrices General Motors, de Estados Unidos e Isuzu, de Japón, llamaron a talleres a más de 258,000 automóviles en Estados Unidos y Canadá, para arreglar cortocircuitos en los interruptores de las ventanillas y el seguro de puertas que podrían causar incendios...Honda anunció que comenzó a producir esta semana una versión rediseñada de su sedán Accord en Estados Unidos. Con este modelo, la automotriz japonesa busca destronar al Camry de Toyota, el actual líder de ventas en este segmento...GM, automotriz de estadounidense, reducirá 20 turnos laborales en dos de las cuatro plantas en Alemania de su deficitaria filial Opel hasta fin de año, en un intento por apuntalar sus finanzas...Siguiendo con GM, la automotriz está en negociaciones preliminares con bancos para potencialmente duplicar su línea de crédito de 5,000 millones de dólares, informaron fuentes cercanas. El fabricante quiere fortalecer su balance y reducir sus obligaciones pensionales. Aunque la empresa tiene buenas reservas de efectivo, enfrenta pérdidas en Europa y un aumento en los gastos en nuevos modelos, y evalúa la recompra de acciones, actualmente en manos del Tesoro estadounidense...Suzuki, automotriz japonesa, afirmó que no planea salir de India a pesar de un enfrentamiento de trabajadores el 18 de julio en una de sus fábricas que causó la muerte de un gerente, unos 100 heridos y daños a las instalaciones. Más de 500 de los 1,528 trabajadores permanentes de la planta han sido despedidos por su presunta participación en el incidente, cuyas causas aún no son claras.
difícil situación que enfrenta la gigante Toyota, - la primera automotriz del mundo - por la retirada de un gran número de unidades en Estados Unidos, Europa y otras partes del mundo por problemas relativos a los frenos de varios de sus más populares modelos, ahora el caso se ha extendido hasta su modelo híbrido estrella, el Prius, e incluso hacia empresas que comparten algún tipo de alianza con la automotriz japonesa y otras que no con otro tipo de problemas lo que alimenta más la paranoia que aún reconociéndose la gravedad de la misma, no está de más decir que problemas ma' o menos similares son comunes en la industria – con relación a los llamados a revisión me refiero -…o sino pregúntenle a Ford que ahora también está metida en un lío similar con sus híbridos. A los propietarios de los autos llamados a revisión que lo cojan con calma – si le es posible - y acuda lo más pronto posible a su concesionaria para resolver el problema. Si no le atienden de una vez no crea que es por culpa de la misma Toyota sino por retrasos de los proveedores que envían las piezas a cambiar. Repito, cójalo con calma. Lamentamos la muerte hace unos meses de la familia que iba en uno de los autos citados, pero según tengo entendido eso fue por otro escándalo - ¿Y cuántos son por fin? - el de alfombras trabadas en el pedal del acelerador. Aun así las medidas correctivas están para los casos actuales, así que no crea que la bien ganada fiabilidad de la gigante japonesa se vaya al carajo, si es cierto que ha mermado...bastante, - hasta Volkswagen quiere aprovecharse de eso - pero gran parte se debe a que los usuarios no se informan como es debido. Consulté a su concesionaria – oficial, no vaya a uno de confusa reputación por favor - más cercana con su vehículo si no se siente complacido o seguro y confirme si su auto esta o no en la lista, (sea Toyota u otra marca no relacionada con la misma pero que haya emitido también un llamado de reparación) busque resolver el problema si lo hay y evítese en el futuro un susto no buscado...Mi humilde comentario.
